
乘公交能像打车一样方便吗?一种“需求响应型公交”的新模式将尝试解决
中国交通新闻网 2023-08-02 09:58:08
【资料图】
本网讯乘公交能像打车一样方便吗?一种“需求响应型公交”的新模式将尝试解决这一问题。日前,在江苏南通举办的第二届绿色共享出行主题学术沙龙上,城市交通主管部门、研究机构、传统公交及互联网企业的代表围绕需求响应型公交(DRT,Demand Response Transit)展开研讨,从DRT的规划、建设、运营和管理等维度层层剖析,展望城市公共交通的转型提效之路。
本届沙龙由交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心(简称交科院城市中心)和中华环境保护基金会联合主办。交科院副院长崔学忠致辞并表示,疫情防控常态化下,人民群众的出行结构、出行需求和出行方式发生了深刻变化,推广应用绿色出行新技术、新模式、新服务具有十分重要的现实意义。
结合DRT的服务特征、运营模式,与会人员一致认为:DRT可以根据乘客需求动态调整线路和运力配置,能够大幅提升公共交通吸引力,拥有巨大的市场潜力。
华南理工大学教授靳文舟表示,未来公共交通的服务谱系一定是“人找车”和“车找人”模式相结合,“DRT不定点、不定线、不定时、采用动态票价,是典型的‘车找人’模式。”他同时也提出,DRT模式首先要解决好成本效益补贴、票制票价、动态调度及服务评价反馈等问题。
结合城市公共交通目前的发展现状与走势,交科院城市中心副主任吴洪洋建议,DRT的推广可采用市场和非市场战略,探索促进互联网和公共交通深度融合,既“求利”也要“求理”。
南通市公共交通有限公司总经理丁志刚结合当地DRT试点情况,以及南通“优巴”“微巴”“约巴”三项服务品牌,分享了多元化城市公共交通体系的发展经验。贵阳公交集团总经理孙林建议,运用先进技术提升和改造传统公交,打造“互联网+现代公交出行”的发展模式,构建完善的服务体系。
此外,还有中华环境保护基金会、中央广播电视总台,银川、西宁、昆山、甘肃会宁等地公交企业,以及滴滴、美团、高德、哈啰、人民出行和车来了、杭州公交云、掌上公交等互联网公司共20余家单位的代表分享了对DRT模式的发展建议或实践情况。
本届沙龙启动了南通市绿色出行示范区创建,发布了《城市共享出行》研究专著,介绍了第三届“分享经济、绿色出行”高峰研讨会筹备情况。期间,与会人员还实地调研了南通市需求响应型公共交通现状。
南通公交的DRT产品“动态公交”界面。
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